[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”18px”][\/vc_column][vc_column width=”1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/6″][\/vc_column][vc_column width=”4\/6″][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text el_class=”foto” css=”.vc_custom_1650348413097{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;border-top-width: 0px !important;border-bottom-width: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}”]![\"grafika\"](\"http:\/\/us.edu.pl\/idb\/wp-content\/uploads\/sites\/72\/fotografie\/horyzonty\/green-horizon-1.png\")
[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text css=”.vc_custom_1650353775316{margin-top: 0px !important;border-top-width: 0px !important;padding-top: 15px !important;}”]<\/p>\n
Sprawdzimy, czy fauna bezkr\u0119gowc\u00f3w wykorzystuj\u0105cych do \u017cycia ro\u015blinno\u015b\u0107 przy drogach szybkiego ruchu zmienia si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od odleg\u0142o\u015bci od pasa ruchu. Zbadamy te\u017c, jakie inne zanieczyszczenia towarzysz\u0105 cz\u0105stkom py\u0142u z opon oraz czy cz\u0105stki, zar\u00f3wno te niezanieczyszczone dodatkowo, jak i te z towarzysz\u0105cymi zanieczyszczeniami, zjedzone przez testowane bezkr\u0119gowce, powoduj\u0105 zmiany w ich procesach \u017cyciowych.<\/p>\n
s\u0142owa kluczowe: fizykochemia py\u0142u, gatunki modelowe, gleba, li\u015bcie, owady<\/em><\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1652792967099{margin-top: 0px !important;border-top-width: 0px !important;padding-top: 0px !important;}”]<\/p>\n Wed\u0142ug szacunk\u00f3w przeci\u0119tny samoch\u00f3d emituje dziennie 5,8 mg py\u0142u z opon na 1 przejechany kilometr. Przy \u015bredniej liczbie 50 tys. samochod\u00f3w codziennie poruszaj\u0105cych si\u0119 po jednej z polskich autostrad A4 daje to 290 g py\u0142u\/km. Taka ilo\u015b\u0107 tworzy presj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 w postaci zanieczyszczenia trafiaj\u0105cego do r\u00f3\u017cnych organizm\u00f3w \u017cyj\u0105cych przy tej drodze szybkiego ruchu. Py\u0142 przedostaje si\u0119 do gleby czy w\u00f3d gruntowych, utrzymuje si\u0119 te\u017c na ro\u015blinach. Jest wi\u0119c albo wdychany, albo spo\u017cywany przez te organizmy. Co wi\u0119cej, po\u015brednie oddzia\u0142ywanie py\u0142u polega na zdolno\u015bci do poch\u0142aniania lub adsorpcji innego rodzaju zanieczyszcze\u0144, takich jak metale pochodz\u0105ce ze \u015bcierania klock\u00f3w hamulcowych.<\/p>\n Celem projektu jest analiza skutk\u00f3w tego typu emisji dla ekosystem\u00f3w glebowych i wodnych. Nie do\u015b\u0107 dok\u0142adnie s\u0105 r\u00f3wnie\u017c zbadane interakcje mikrocz\u0105stek powsta\u0142ych w wyniku \u015bcierania opon z innymi typami zanieczyszcze\u0144. Cz\u0142onkowie zespo\u0142u projektowego zrealizuj\u0105 go na dw\u00f3ch uzupe\u0142niaj\u0105cych si\u0119 p\u0142aszczyznach: w badaniach terenowych, pobieraj\u0105c pr\u00f3by gleby, ro\u015blin i bezkr\u0119gowc\u00f3w oraz podczas test\u00f3w laboratoryjnych, w kt\u00f3rych w kontrolowanych warunkach analizowa\u0107 b\u0119d\u0105 skutki nara\u017cenia organizm\u00f3w modelowych na r\u00f3\u017cne rodzaje py\u0142u.<\/p>\n Badania prowadzi\u0107 b\u0119dziemy w dw\u00f3ch lokalizacjach: zurbanizowanym, bezle\u015bnym terenie przy skrzy\u017cowaniu trasy 86 z ulicami Wiejsk\u0105 (Czelad\u017a) i J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego (B\u0119dzin), w pobli\u017cu centrum handlowego (50.314018, 19.108945<\/a>) oraz w terenie zalesionym przy tej samej trasie przy skrzy\u017cowaniu z ulic\u0105 Katowick\u0105 w Tychach (50.165433, 19.015917<\/a>).<\/p>\n [\/vc_column_text] [\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1650351394168{margin-top: 0px !important;border-top-width: 0px !important;padding-top: 0px !important;}”]<\/p>\n fot. Ma\u0142gorzata Dymowska<\/em><\/span><\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”2\/3″][vc_column_text css=”.vc_custom_1650352388446{margin-left: 25px !important;border-left-width: 1px !important;padding-left: 15px !important;border-left-color: #000000 !important;border-left-style: solid !important;}”]<\/p>\n dr hab. Agnieszka Babczy\u0144ska, prof. U\u015a<\/strong> [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_tta_accordion style=”flat” shape=”round” color=”black” spacing=”5″ c_icon=”triangle” active_section=”0″ no_fill=”true” collapsible_all=”true”][vc_tta_section title=”cz\u0142onkowie zespo\u0142u” tab_id=”lifeindust”][vc_column_text el_class=”font-black”]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/6″][\/vc_column][vc_column width=”5\/6″ css=”.vc_custom_1650357928922{background-color: #f2f2f2 !important;}”]\r\n \n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>[vc_row_inner content_placement=”top”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1650359630649{margin-bottom: 0px !important;border-bottom-width: 0px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 10px !important;padding-left: 15px !important;}”] Cz\u0105stki py\u0142u z opon uzyskane w laboratorium, obserwowane <\/span>w mikroskopie skaningowym Phenom XL<\/span> [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1650459698606{padding-right: 15px !important;padding-left: 15px !important;}”]artyku\u0142 popularnonaukowy<\/span><\/p>\n \u201eGazeta Uniwersytecka U\u015a\u201d nr 7 (297)\/2022<\/span><\/p>\n Na ca\u0142ym \u015bwiecie ch\u0119tnie korzysta si\u0119 z autostrad. Znacznie u\u0142atwiaj\u0105 nam podr\u00f3\u017cowanie, zmniejszaj\u0105 zu\u017cycie paliwa, s\u0105 bezpieczniejsze. Jak jednak taka infrastruktura wp\u0142ywa na jako\u015b\u0107 \u017cycia zwierz\u0105t? \u2013 To \u015bwiat przewr\u00f3cony do g\u00f3ry nogami, kt\u00f3rego ucz\u0105 si\u0119 od nowa \u2013 m\u00f3wi dr hab. Agnieszka Babczy\u0144ska, prof. U\u015a, laureatka konkursu IDB pn. \u201eZielony Horyzont\u201d. Biolo\u017cka wraz z mi\u0119dzynarodowym zespo\u0142em bada skutki nara\u017cenia ro\u015blino\u017cernych bezkr\u0119gowc\u00f3w na py\u0142 z opon…<\/p>\n
\n![\"prof.](\"http:\/\/us.edu.pl\/idb\/wp-content\/uploads\/sites\/72\/fotografie\/horyzonty\/AgnieszkaBabczynska-1.jpg\")
<\/p>\n
\nInstytut Biologii, Biotechnologii i Ochrony \u015arodowiska
\nWydzia\u0142 Nauk Przyrodniczych
\ne-mail: agnieszka.babczynska@us.edu.pl<\/a>
\ntel.: +48 32 359 12 35<\/p>\n\n
Wi\u0119cej o projekcie<\/h4>\n
![\"zdj\u0119cie](\"http:\/\/us.edu.pl\/idb\/wp-content\/uploads\/sites\/72\/fotografie\/horyzonty\/guma-10-min0006.jpg\")
[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1650359642053{margin-top: 0px !important;border-top-width: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;}”]<\/p>\n
\nfot. Jolanta Bro\u017cek<\/em><\/span><\/p>\nAutostrada z perspektywy m\u0105cznika, d\u017cd\u017cownicy i rozwielitki<\/strong><\/h4>\n