19 maja<\/span><\/small><\/strong><\/p>\n Mi\u0119dzynarodowy DZIE\u0143 Mycia Samochodu<\/span><\/small><\/strong><\/p>\n \n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>[vc_single_image image=”16858″ img_size=”full” alignment=”center” style=”vc_box_rounded”]\r\n na ten temat w mediach<\/a><\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>[\/vc_column][vc_column width=”3\/4″]\r\n Dnia 19 maja obchodzony jest Mi\u0119dzynarodowy dzie\u0144 mycia samochodu.<\/p>\n <\/p>\n Wiosn\u0105 pozbywamy si\u0119 zb\u0119dnego balastu: porz\u0105dkujemy, myjemy. A czynno\u015bci mycia wykraczaj\u0105 daleko poza nasz dom. Myjnie samochodowe po zimie p\u0119kaj\u0105 w szwach. Umyli\u015bcie ju\u017c sw\u00f3j samoch\u00f3d? Jak robi\u0107 to dobrze m\u00f3wi dr hab. Bo\u017cena \u0141osiewicz, prof. U\u015a z Instytutu In\u017cynierii Materia\u0142owej.<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n \u201eKartka z kalendarza\u201d<\/a> to cykl artyku\u0142\u00f3w, kt\u00f3re powstawa\u0142y z okazji r\u00f3\u017cnych nietypowych \u015bwi\u0105t. Autorami prezentowanych materia\u0142\u00f3w s\u0105 studenci, doktoranci i pracownicy Wydzia\u0142u Nauk \u015acis\u0142ych i Technicznych U\u015a.<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>[vc_separator color=”custom” accent_color=”#9b132a”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629883969954{margin-bottom: 0px !important;border-bottom-width: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}” el_class=”shadow”][vc_column width=”1\/3″ el_class=”foto”][vc_column_text el_class=”foto” css=”.vc_custom_1651652764851{padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;}”] Fot. archiwum U\u015a<\/em>[\/vc_column_text]\r\n dr hab. Bo\u017cena \u0141osiewicz, prof. U\u015a<\/strong><\/small><\/span><\/p>\n Instytut In\u017cynierii Materia\u0142owej<\/p>\n wy\u015bwietl publikacje<\/a><\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>[\/vc_column][vc_column width=”2\/3″]\r\n Czy cz\u0119ste mycie samochod\u00f3w przyspiesza ich korozj\u0119?<\/strong><\/p>\n S\u0142owo \u201esamoch\u00f3d\u201d to wymy\u015blona polska nazwa dla s\u0142owa okre\u015blaj\u0105cego \u201eautomobil\u201d, kt\u00f3ra wy\u0142oniona zosta\u0142a w drodze konkursu jeszcze w czasach dwudziestolecia mi\u0119dzywojennego. Po\u0142\u0105czenie s\u0142\u00f3w \u201esam\u201d i \u201ech\u00f3d\u201d pozwoli\u0142o nazwa\u0107 pojazd, kt\u00f3ry posiada\u0142 w\u0142asny nap\u0119d i porusza\u0142 si\u0119 samodzielnie. Do konkursu zg\u0142oszone by\u0142o r\u00f3wnie\u017c inne okre\u015blenie, jak \u201esamojed\u017a\u201d. Pierwszy polski samoch\u00f3d wyprodukowany zosta\u0142 w Centralnych Warsztatach Samochodowych w Warszawie w 1927 roku. By\u0142 to samoch\u00f3d o nazwie CWS T-1 skonstruowany przez in\u017cyniera\u00a0Tadeusza Ta\u0144skiego. Nadwozia CWS-\u00f3w typu torpedo by\u0142y wykonane z drewnianych konstrukcji szkieletowych, kt\u00f3re pokrywano lakierowan\u0105 blach\u0105. Pocz\u0105tkowo u\u017cywane by\u0142y lakiery olejowe na bazie oleju lnianego. Niestety, czas schni\u0119cia lakier\u00f3w olejowych wynosi\u0142 nawet do dw\u00f3ch tygodni! Dlatego w\u00a0p\u00f3\u017aniejszym czasie opracowane zosta\u0142y szybkoschn\u0105ce lakiery nitrocelulozowe, kt\u00f3re nie zapewnia\u0142y jednak po\u0142ysku i wymaga\u0142y polerowania. Dodatkowo, pow\u0142oki lakierowe tego typu wykazywa\u0142y s\u0142ab\u0105 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 atmosferyczn\u0105.<\/p>\n Na przestrzeni lat ustalono nawet, kt\u00f3ry kolor lakieru samochodowego jest najbardziej nielubiany przez ptaki. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce go\u0142\u0119bie najcz\u0119\u015bciej zostawiaj\u0105 swoje ptasie \u015blady na samochodach z czerwonym lakierem. Najrzadziej brudz\u0105 samochody w zielonym kolorze, a nast\u0119pnie srebrnym, bia\u0142ym i czarnym. Jak wa\u017cne jest szybkie zmywanie ptasich \u015blad\u00f3w z karoserii samochod\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 rozwin\u0105\u0107 si\u0119 szybko w ogniska korozji nie trzeba przekonywa\u0107 \u017cadnego kierowcy. W laboratoriach Forda dzia\u0142aj\u0105cych na potrzeby przemys\u0142u samochodowego te\u017c o tym wiedz\u0105. Dla rygorystycznej kontroli jako\u015bci nowych samochod\u00f3w firma Ford opracowa\u0142a nawet sk\u0142ad chemiczny syntetycznych ptasich odchod\u00f3w, kt\u00f3re stosuje si\u0119 do testowania odporno\u015bci korozyjnej nowych lakier\u00f3w.<\/p>\n Przez blisko 100 lat rozwoju przemys\u0142u samochodowego w Polsce zmienia\u0142y si\u0119 konstrukcje samochod\u00f3w, rodzaje lakier\u00f3w, ceny. Nie zmieni\u0142a si\u0119 tylko korozja… Wci\u0105\u017c stanowi powa\u017cne zagro\u017cenie dla posiadaczy czterech k\u00f3\u0142ek. Korozja samochod\u00f3w by\u0142a, jest i b\u0119dzie. To cichy zab\u00f3jca samochod\u00f3w, kt\u00f3ry nigdy nie \u015bpi. Nie mo\u017cna jej wyeliminowa\u0107 z \u017cycia codziennego. Mo\u017cna j\u0105 tylko spowalnia\u0107. Nie ma nic gorszego dla w\u0142a\u015bciciela samochodu ni\u017c nagle odkryta rdzawa plamka na b\u0142otniku, p\u0119cherz w farbie na dnie drzwi, czy przemoczona pod\u0142oga po uderzeniu w ka\u0142u\u017c\u0119. Czy mo\u017cna kontrolowa\u0107 korozj\u0119 samochod\u00f3w i unika\u0107 czynnik\u00f3w, kt\u00f3re j\u0105 powoduj\u0105?<\/p>\n Od czasu wyprodukowania pierwszych CWS-\u00f3w naros\u0142o wiele mit\u00f3w zwi\u0105zanych z u\u017cytkowaniem samochod\u00f3w. Jednym z nich jest opinia, \u017ce cz\u0119ste mycie samochod\u00f3w wp\u0142ywa na przyspieszenie korozji samochod\u00f3w. Czy tak jest naprawd\u0119? Niekt\u00f3rzy s\u0105 przekonani, \u017ce regularne mycie samochodu mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenie lakieru a w konsekwencji problemy z korozj\u0105. Tymczasem nowoczesne lakiery samochodowe s\u0105 bardzo trwa\u0142e i trudno ulegaj\u0105 zadrapaniom. Oczywi\u015bcie nieprawid\u0142owy spos\u00f3b mycia mo\u017ce prowadzi\u0107 do regularnej degradacji lakieru. Nieumiej\u0119tnie przeprowadzone zabiegi czyszcz\u0105ce w myjni bezdotykowej, gdzie woda uderza w lakier pod wysokim ci\u015bnieniem, mog\u0105 powodowa\u0107 mikrozarysowania na jego powierzchni. Istotn\u0105 rol\u0119 odgrywa wi\u0119c spos\u00f3b mycia a nie jego cz\u0119stotliwo\u015b\u0107.<\/p>\n Samoch\u00f3d powinien by\u0107 myty jak najszybciej od momentu zabrudzenia, zw\u0142aszcza zim\u0105, kiedy je\u017adzi po zasolonych drogach. S\u00f3l drogowa stosowana powszechnie do topienia \u015bniegu i lodu dzia\u0142a bardzo agresywnie na stalowe panele nadwozia i inne cz\u0119\u015bci samochodu. S\u00f3l mo\u017ce by\u0107 g\u0142\u0119boko rozpylana w podwozie samochodu otwieraj\u0105c szeroko drzwi rdzy. S\u00f3l i zanieczyszczenia zbieraj\u0105 si\u0119 zazwyczaj w szczelinach i naro\u017cach podwozia, ale cz\u0119ste mycie umo\u017cliwia ich wyp\u0142ukiwanie, a przez to unikanie problem\u00f3w zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem i zmniejszeniem integralno\u015bci strukturalnej samochodu. Cz\u0119ste mycie samochodu pozwala wyeliminowa\u0107 wszelkie zanieczyszczenia, kt\u00f3re z czasem mog\u0105 przyczynia\u0107 si\u0119 do korozji. Najlepsze efekty mycia wn\u0119trza samochodu zapewnia myjnia ci\u015bnieniowa lub automatyczna. Nie do przecenienia jest tak\u017ce woskowanie lakieru samochodu, zabezpieczanie podwozia olejami antykorozyjnymi, unikanie ka\u0142u\u017c i zasolonych jezdni. Zachowawcze trzymanie samochodu w gara\u017cu nie pozwoli zapobiec korozji.<\/p>\n \u017bywotno\u015b\u0107 samochodu zazwyczaj wynosi od 8 do 15 lat, ale przy odpowiedniej piel\u0119gnacji mo\u017cna j\u0105 jeszcze wyd\u0142u\u017cy\u0107. Zatem samoch\u00f3d to inwestycja, dlatego trzeba zadba\u0107 o wszystko, od w\u0142asno\u015bci mechanicznych po odporno\u015b\u0107 korozyjn\u0105. Chcesz studiowa\u0107 korozj\u0119? Studiuj na kierunku In\u017cynieria Materia\u0142owa <\/strong>w akredytowanym Laboratorium Bada\u0144 Korozyjnych \u015bwiadcz\u0105cym us\u0142ugi dla wielu ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u! Na studiach I stopnia nasi eksperci ucz\u0105, jak rozpoznawa\u0107 r\u00f3\u017cne typy korozji oraz jak prawid\u0142owo dobiera\u0107 i wytwarza\u0107 zabezpieczenia antykorozyjne. Na studiach II stopnia o specjalno\u015bci Techniki<\/strong> Kontroli Jako\u015bci Materia\u0142\u00f3w i Wyrob\u00f3w<\/strong> zapoznasz si\u0119 z przemys\u0142owymi technikami kontroli jako\u015bci system\u00f3w korozyjnych stosowanymi w kraju i za granic\u0105.<\/p>\n Zosta\u0144 razem z nami pogromc\u0105 korozji!<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/us.edu.pl\/wydzial\/wnst\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/Bez-kategorii\/Bozena_800x800-300x300.jpg\")
<\/p>\n
\n