Rozprawa doktorska nt.
„Modyfikacja materiałów tapicerskich w rozwiązaniach inżynierskich pokryć foteli samochodowych”
Promotor: Prof. dr hab. n. t. Maciej Hajduga
Obrona odbędzie się w Chorzowie Wydział Nauk Ścisłych i Technicznych ul. 75 Pułku Piechoty 1a sala P/0/05.
Streszczenie
Temat pracy dotyczył wnętrza pojazdów samochodowych, a w szczególności tkaniny tapicerskiej, napawanej środkiem septycznym. Idea opracowania, odnosi się w pełni do fizycznie zaistniałego problemu, który zidentyfikowano w obszarze wnętrz pojazdów specjalnych oraz cywilnych, a dotyczy septki ich wnętrza. Całość badań, podąża za obecnymi trendami w świecie motoryzacji i w sposób naukowy, rozwiązuje problem higieny wnętrza pojazdu. Zaprezentowane działania badawcze, pozwolą zminimalizować septykę wnętrza pojazdów, prowadząc do poprawy bezpieczeństwa użytkowników.
Celem pracy jest wytworzenie tapicerki samochodowej z materiału o charakterze septycznym, do zastosowań w służbach specjalnych i nie tylko. Zakres pracy obejmuje badania: spektroskopowe – określające skład materiału, mikrobiologiczne – dotyczące wnętrz pojazdów samochodowych oraz badania mechaniczne – na materiałach tapicerskich wytypowanych do szeregu prób. Kolejnym etapem były badania chemiczne, dotyczące oceny potliwości w warunkach użytkowania samochodu. Ostatni krok, to badania terenowe (eksploatacyjne), na zaprojektowanych tapicerkach zabudowanych w samochodach. Całość została wykonana zgodnie z przyjętymi procedurami i odpowiednimi normami. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz stwierdzono co następuje: – Napawany materiał tapicerski wpływa na polepszenie septyki wnętrza pojazdu. Stwierdzono, ponad czterokrotnie większą odporność biologiczną tapicerki septycznej, względem materiału surowego. Zastosowanie materiału septycznego we wnętrzach pojazdów samochodowych, jest gwarancją poprawy bezpieczeństwa osób nim podróżujących. Opracowana technologia podniesienia poziomu bezpieczeństwa wnętrz pojazdów mechanicznych jest w pełni innowacyjna, z możliwością bezpośredniego wdrożenia. Opracowanie to, ma charakter w pełni aplikacyjny, z przeznaczeniem głównie dla wszelkiego rodzaju jednostek specjalnych, w tym: Straży Granicznej, Straży Pożarnej, Karetek Pogotowia. Zastosowanie tego rozwiązania można poszerzyć o pojazdy cywilne przeznaczone do codziennego użytkowania.